Nuovo volto per le arterie londinesi dello shopping. Dopo la conclusione dei lavori di rinnovo di Bond Street, il Westminster City Council ha infatti svelato un progetto ambizioso che dovrebbe fare di Oxford Street una strada a “zero emissioni”.
La proposta è nata in seguito alla bocciatura, da parte dei commercianti londinesi e dei residenti dell’area di Westminster, del progetto di totale chiusura al traffico entro il 2020 (questo avrebbe proibito ai veicoli di circolare da Tottenham Court Road fino all’ingresso della metropolitana di Bond Street) avanzato da Sadiq Aman Khan, sindaco della capitale inglese. Nel nuovo piano, la circolazione sarà consentita solo a bus e veicoli commerciali ecologici e con una velocità massima di 20 mph (miglia per ora).
Al via anche la creazione di percorsi alternativi, pronti a ridurre il traffico nel centro cittadino. Chiave, in questo senso, l’apertura della linea metropolitana Elizabeth Line, che sarà completamente operativa a dicembre 2019.
