A differenza di quanto avviene nel mondo dell�auto, le due ruote hanno ancora un bisogno disperato dei grandi saloni. Nel 2006 infatti il parco delle “due ruote” è cresciuto di mezzo milione di unità rispetto al 2003. Questo significa ovviamente anche un indotto importante, legato alla cura e alla manutenzione, stimata in 1,1 miliardi di euro l�anno.
Eppure, nonostante tutto, al di fuori dei saloni è difficile che le due ruote diventino protagoniste. Ecco perché ogni Motor Show, per il settore, è un grande evento. A livello internazionale la sfida fra i saloni della moto è fra la rassegna tedesca di Colonia e quella di Tokyo. Ma anche il “nostro” salone di Milano gode di grande considerazione ed è considerato a tutti gli effetti una vetrina irrinunciabile per presentare novità e idee.
Lo scorso anno d�altra parte con la sessantacinquesima edizione, alla Fiera Milano di Rho, si è avuta davvero la sensazione di assistere a qualcosa di grande ed importante: 1.973 aziende avevano “occupato” gli stand, nei quali i visitatori potevano trovare una panoramica completa del settore, dagli scooter alle moto, dalla componentistica sino agli accessori. «Si tratta – ci ha spiegato il presidente di Confindustria Ancma e di Eicma Guidalberto Guidi – della più grande esposizione del settore mai realizzata al mondo». «Un vero salone del buon gusto e della tecnologia», ha commentato durante l�inaugurazione il governatore della Lombardia Roberto Formigoni.
Estratto da Affari&Finanza del 14/1/08 a cura di Pambianconews
