Sanlorenzo guarda alla Cina. Il cantiere di super yacht presieduto da Massimo Perotti ha firmato un accordo di joint venture con la cinese Sundiro Holding, società da due miliardi di euro di giro d’affari, quotata alla borsa di Shenzen e che produce in Cina motocicli su licenza di Honda per entrare nel segmento delle imbarcazioni di media lunghezza e implementare la distribuzione dei maxi yacht in Cina. Con quest’operazione Sanlorenzo Spa e Sundiro Holding mettono sul piatto un aumento di capitale di 30 milioni di euro, sottoscritto in parte da Sundiro ed in parte dai soci di Sanlorenzo, che non intaccherà però la maggioranza italiana dell’azienda che rimane di proprietà di Massimo Perotti quale maggior azionista con una quota pari al 55-56 per cento. Saranno quattro gli step di sviluppo. In primo luogo sarà siglata ufficialmente la joint venture cinese a maggioranza di Sundiro che si chiamerà Sundiro-Sanlorenzo yacht manufacturing Co specializzata in imbarcazioni su design Sanlorenzo dai 10 ai 20 metri di lunghezza, ambito ancora non toccato dal cantiere italiano. “Calcoliamo che la start up di questa prima fase richiederà circa 2 anni prima di poter vedere i primi modelli navigare”, ha dichiarato Perotti. Contestualmente verrà creata la joint venture italiana, questa volta a maggioranza Sanlorenzo che si chiamerà Sundiro-Sanlorenzo yacht International Srl che avrà il compito di distribuire in tutto il mondo le barche prodotte in Cina. Sarà poi aperta la società Sanlorenzo Hong Kong con sede nella città asiatica che attraverso l’organizzazione di Sundiro Holding distribuirà nei territori della “Great China” (Cina, Hong Kong, Macao e Taiwan) le imbarcazioni dai 22 ai 62 metri prodotte da Sanlorenzo in Italia. L’accordo consiste in un contratto di durata decennale per un obiettivo totale che ammonta a oltre 450 milioni di euro.
Il cantiere sarà presente alla tradizionale edizione di Monaco Yacht Show, il salone nautico di Montecarlo che apre oggi i battenti. Fino al 28 settembre saranno oltre 100 i megayacht che affolleranno le banchine di Port Hercules a Montecarlo per quella che si annuncia come un’edizione record del Monaco Yacht Show, il più importante appuntamento al mondo per il settore dei grandi yacht a riprova del fatto che nel segmento ultra lusso la crisi si sente di meno.
