Dal centro di Milano a quello di Roma in tre ore, e da Bologna a Firenze in 35 minuti. Luca Cordero di Montezemolo applica la passione per velocità e alta tecnologia e la livrea rossa dalla Ferrari ai supertreni: con Nuovo Trasporto Viaggiatori (Ntv) lancia la sfida come primo operatore privato ferroviario italiano sull'alta velocità. I treni viaggeranno lungo i nuovissimi binari dell'alta velocità e saranno di gran lusso.
Ntv debutterà nel 2011 sulle direttrici Torino-Salerno (toccando Milano-Bologna-Firenze-Roma-Napoli), Roma-Venezia (via Firenze e Bologna) e Roma-Bari, utilizzando per la prima volta al mondo una flotta di 25 supertreni Agv (Automotrice Grande Vitesse) della Alstom (il contratto vale 650 milioni di euro) che sfrecceranno a 300 chilometri orari. Confort firmato Italdesign-Giugiaro, servizi internet, news e divertimento, ciascun treno avrà 460 posti su undici carrozze e consumi energetici ridotti del 15%. Nel 2015 Ntv punta al 20% del mercato, 30 mila passeggeri al giorno e 10 milioni l'anno.
Il �viaggio italiano� di Ntv e' stato presentato dai fondatori della società: Montezemolo che ne e' presidente, il numero uno di Tod's Diego Della Valle, il presidente del Cis Interporto di Nola Gianni Punzo (i tre dividono alla pari il 54,5% di Mdp Holding) e l'amministratore delegato di Railways Traction Company, Giuseppe Sciarrone, che e' amministratore delegato di Ntv e con Reset 2000 ha il 2,6%. Maggior azionista e' Intesa Sanpaolo (Imi Investimenti ha il 21,4%) unitosi quest' anno al gruppo assieme a Generali Financial Holdings Fcp-Fis (16,1%) e Nuova Fourb (5,4%) di Alberto Bombassei, patron di Brembo.
