Il nuovo settantacinque piedi di Itama è il più grande della flotta, ed è nato dal lavoro che ha visto impegnati l'Engineering Department di Itama e del Gruppo Ferretti in collaborazione con lo yacht designer Marco Casali. L'evoluzione sta nella linea esterna che è stata disegnata per potenziare lo scafo, con la prua molto alta, la curvatura del profilo molto pronunciata e con una la struttura ancora più slanciata grazie al tettuccio centrale sottile. I materiali usati sono nuovi, ed il parabrezza, realizzato, in carbonio e cristallo e stampato in autoclave, con una lunghezza di quasi 26 metri .
Per gli interni sono stati usati colori caldi, con una cabina amatoriale full beam a centro barca, con soluzioni di illuminazione che prevedono plafoniere che integrano sia led che spot alogeni orientabili. Con due motori MTU da 1823 cavalli con propulsione Arneson ASD 14 il SeventyFive si spinge fino a 43 nodi di velocità massima e naviga comodamente a 38 di crociera. Sarà inoltre prodotta una serie limitata VHP (very high performance) pensata per raggiungere i 60 nodi.
A cura di Pambianconews